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鉄道移動の味方 5大正庵 [立ち食いうどん名店シリーズ]

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うどん店紹介第5弾は
JR、地下鉄大正駅から大阪ドーム方面すぐの「大正庵」さんです。

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こちらもダシがいい!
今回のオーダーは断然うまい
「きつね」
おぼろ昆布は嬉しい標準装備です。

お店は4人で満席。
すぐ近くには
丼などもある大正庵もあります。

大正駅近くではもう一軒
名店「よどやん」さんがありましたが、閉店してしまいました。

なんだか
うどんブログになってきました。

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鉄道移動の味方 4なにわ屋 [立ち食いうどん名店シリーズ]

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東梅田駅すぐ駅前第3ビル向かいの
曽根崎にあります「なにわ屋」さんです。
寒い日には特にダシが恋しくなります。
なにわ屋さんは、ダシ、麺も自家製。平日は24時間営業と繁華街ならではのお店です。
うどんにレンゲが付いてきますが、
ダシを最後の一滴までどうぞというメッセージです(聞いた訳ではありません)
関西ではとろろでなくおぼろ昆布で
「こぶうどん」だと信じています。
3種類の削り節のダシ。おすすめです。
丼物や定食メニューもいいですよ。

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東京出張2017年末 [車窓の魅力の巻]

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日本晴れの中、
川崎市、東京へ日帰り出張しました。

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新大阪6:20発 のぞみ
魔改造?アドバンスです。

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新横浜下車。
南武線溝の口へ行きますが

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お客様の家前にバス停があり
便利で速いので、不本意ながら第三京浜も走る東急バスに乗車。

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溝の口からは南武線でなく
東急田園都市線からの
半蔵門線直通で押上へ


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溝の口は大井町線の始発点なので
いろいろな車両がわんさか来ます。

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多摩川を渡り、二子玉川到着
ほんとにいい天気です。
二子玉川からは地下区間がほとんどなのでつまらないです。

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押上で京成線に乗り換えて
京成立石に到着。

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立石駅、今は急行がないので
普通のみの停車駅に

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立石駅の立ちそばは
関西の「都そば」だったのに変わってました。

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お客様とこんなあたりで
はしご酒して気がつけば20:10分!

立石〜浅草橋〜秋葉原〜東京と
乗り継ぎ無事に新幹線に

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お腹いっぱいでしたが、乗車券に付いてた売店で使える1000円分クーポン券があったので♪

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帰りは腰、尻が痛いので
グリーンにしました。

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楽チンです。

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コンシェルジュのお姉さんからの
おしぼりサービス。
(イヤミ?有難くいただきました。)

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京都からは8号車は私の貸切。
家には24:10着。くたびれました。

半蔵門線は部分乗車だけでしたが
今回で完乗となりました。


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鉄道移動の味方 3道楽うどん [立ち食いうどん名店シリーズ]

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全く人気のないこのシリーズですが
第3弾は阪急西中島南方駅北側目の前
「道楽うどん」さんです。
まずはネーミングでやられました。

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ボリューム満点の
「かき揚げ丼セット」です。

うどんは何年前からか冷凍になりました。天かすはセルフです♪

こちらのお店は着席できます。
西中島南方北西側に、立ち食いのみの店舗もある「道楽うどん」さんです。


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鉄道移動の味方 2河内うどん [立ち食いうどん名店シリーズ]


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近鉄八尾駅改札下  
「河内うどん」さんです。
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河内地方の名物
「かすうどん」もありますが

かしわたっぷり
とりめしご飯ときつねにしました。

何回か来ていますが
麺は日本一柔らかいかも?

少し細麺で
ダシも美味しいです。

ネギも多目で有難いです。
単品丼やご飯ものを頼むと味噌汁が付いてきます。
メニューも多くて名店です。

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大阪市交通局10A系入場 [新規入線・工場出場情報]

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2017年秋。鉄コレ48両を準備中ですが
第1弾!大阪市交通局10A系10連の入線です。

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まずまずのできですね♪

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事業者限定車と違って安堵感を感じます。

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10連を1M仕様にしたかったので
6号車にGMコアレスモーターをいれました。

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5号車1618の簡易運転台ライトも表現されています。

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無加工でこうなります。安堵。

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増結5両セットには5,6号車とともに
編入車1718の屋根も表現されています。安堵。

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このように
各車の台車形状もばっちりです!安堵です。

車番も行先表示も印刷済みなので、
加工はモーター車だけで

後は当社鉄コレ標準仕様です。
・TNカプラー(0337)
・車輪(KATO)
・ウエイト(マッハ模型鉛板より自作)

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ストレスのない10連でした。
これで大阪市交通局は20系、30000系と、
この10A系で3編成目となりました。

この後スタンバイの
事業者限定北急9000系2種は世話がやけそうです。

イベント等でも子どもたちに地下鉄車は
残念ながら人気がないのですが「千里中央鉄道」なので・・・宿命ですね!



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鉄道移動の味方 1天六うどん [立ち食いうどん名店シリーズ]

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私の主食は立ち食いうどんで、
このたびカテゴリーをたててみました。
記念すべき第1回は
阪急・地下鉄 天神橋筋六丁目すぐの

老舗「天六うどん」さんです。

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けつねうどんセット
(けつね=きつね)
看板にあるとおりダシに偽り無し。
おあげさん超厚です。

トッピングの元祖
天六うどんさんご賞味あれ!
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お隣の中華
「十八番」さんも
かなりお世話になっております[クローバー]

本シリーズの定義
1,立ち食い又はカウンター席がある
2,かけうどんがある
3,麺にこだわり特に無し
4,料金先払い
なので
最近見かける、讃岐立ち食いは、美味しいですが番外になります。


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2017鉄コレ秋の陣第2弾 [スプーCEO随筆集の巻]

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先週の阪急7000系に続く
鉄コレ事業者専売シリーズ第2弾!

14日は、北急と能勢電の販売日が被りました。
千里中央鉄道を名乗っているので、能勢電は後回しで

北急9000系2種、20両をキープすべく
桃山台車庫へ行きました。

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日比谷公園完売を受けてなので、念のために
千里中央始発5:05発で桃山台に

桃山台駅で日頃よりお世話になっております、
「教授」さんと合流して5分で車庫へ

まだ薄暗い中・・・5:15分
我々は6,7番でしょうか?

トイレもないため、水分補給もままならず・・・
<中略>

9時にカウント券配布開始!
10時より販売スタート!

7番なのに時間がかかり10:15分で入手!
並んでから丸々5時間!

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北急9000系1次車シルバー

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ラッピング3次車

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京神模型さんのブースでインレタも入手し

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すぐさま、次のミッションがあるので、
桃山台駅へ、200人前後が並んでいます!

5時間お付き合い頂いた「教授」さんとはここでお別れ。
ありがとうございました。

次の販売場所(能勢電平野駅、車庫)へは
①桃山台ー<北急>ー千里中央ー<モノレール>-
蛍池ー<阪急>-川西能勢口ー<能勢電>-平野ー徒歩3分

②桃山台ー<阪急バス>-豊中ー<阪急>-川西能勢口ー以下同じ

①だと早くて11:30ごろ、②だと頃良いバスがなく・・
①で考えていましたが、嫌な予感がして・・タクシーで豊中へ

平野車庫到着11:07
10時からの販売で、すでに2度目で並ぶ人もいる状況。

Aセット2個、Bセット6個との販売制限。
Aセット2個購入の人が多くなる(2順目の人か?)

35分並んで
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Aセット2個

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Bセット3個
無事、予定ミッション終了。

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カウント券も無効印を入れれば持って帰れます。
610系写真葉書もサービスでした。

鉄コレ車両のことは改めますが
能勢610系はいい出来だと思います。

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朝4時45分に家を出て
2か所で5時間35分並ぶという荒行でした。

ただ、能勢電Aセットは
私の20人後ぐらいで売り切れ予告が出ていたので

ホームグランドを活かした??
始発よりの行動とタクシー作戦は大正解でした。

でも、お財布にも身体にもきつ~い1日でした。
先週も書きましたが、ぜひ普通流通でお願いいたします。


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2017鉄コレ秋の陣第一弾 [スプーCEO随筆集の巻]

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2017年10月7日
鉄コレ秋の事業者限定シーズンが?
到来しました!

本日は、
阪急7000系駅売り分を求めて

北千里駅に行きました
なんと今年はポールポジション!!

全然
うれしくないです。

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千里中央鉄道の近くは宝塚・京都線系が地元車なので
宝塚線的には7000というより6000系なので
原型はパスしました。

とういわけで
7000系リニューアル6箱

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宝塚線唯一のリニューアル車
7015Fで考えています。

本日、予約していた
インレタも届きました。

準備はそれなりにしていますがやる気は全くありません。
来週の第二弾、北急・能勢があるため憂鬱でたまりません。

事業者様には申し訳ないのですが
ぜひとも、通常流通を活用していただきたいと存じます。

長時間の並びは体に響きます。
来週は、見苦しいですがイスがいりますな。



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ネコロジーコンテナ編成 [新規入線・工場出場情報]

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当社は旅客中心鉄道ですが

「本物のねこ」ファンであることと
上新さんでの商品入手の場合、ヤマトさん配達であることから、
ここは必要ということで導入しました。

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8両の導入!
現状は先輩諸氏の調査では
実際のネコロジーコンテナは15個しかないようで
当社は実際より1個多くなってしまいました!!

ネコロジー(字体小)
UV51A-35145~35159(総数15)

製品は149と157の2個となっていますね。
この番号は変えていません。

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コキ106の
車番はすべて重複しないように替えました。

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両エンドはテールライト付きの
コキ106後期とコキ107で、
車番はこの付属インレタを使いました。

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機関車はEF210-109(吹田)にしました。
Tomixにしたのは連結器の関係で選びました。

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カトーカプラーでも試しましたが
アーノルトと大差なく車間が広いので

連結しにくいTNカプラーにしました。

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①コキ106-674(テール付き)

2両目以降は
②コキ106-1043
③コキ106-791
④コキ106-615
⑤コキ106-777
⑥コキ106-1100
⑦コキ106-820
⑧コキ106-1016
⑨コキ106-1080(コンテナ無)

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⑩コキ107-383(コンテナ無)
このエンド側のみカトーカプラーにしています。

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ネコロジー直行便です!
空いているところに何か載せたくなりますね!!
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