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鉄コレ阪神5500系 [スプーCEO随筆集の巻]

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10月の一般発売日の翌日晩
梅田駅で購入しました。

阪神は並ぶ必要がないので
大変助かります。

阪急5000もまだ駅売りしていますね。

先の能勢500系とともに
N化は来年になりそうです。

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長良川鉄道 ネコロジー号入線 [新規入線・工場出場情報]

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長良川鉄道のナガラ300形の入線です。

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昨年のコンテナに続く
ネコロジー号の導入です。

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導入予定ではありませんでしたが
見てしまいました。

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これで当社路線の過疎地へのサービスも向上します!

美濃太田駅は下車したことがありますが、長良川鉄道に乗ったことがありません。
越美北線とともに
行ってみたい路線ですね!

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都電荒川線 完乗 [車窓の魅力の巻]

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先週東京出張しました。
空き時間で都電荒川線に乗ってきました。

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山手線大塚駅からまず早稲田へ

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早稲田へはレトロ風がきました。

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早稲田に到着!
周りは交通量も少なくのどかです。

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せっかくなので
早稲田大学に入学?してきました。

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これで終点三ノ輪橋まで行きます。

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56分で三ノ輪橋到着。
ほぼ全線で混雑しており
途中のいい感じの風情が撮れませんでした。

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東京名駅100選
三ノ輪橋駅

 約1時間165円でのんびりできます。
おすすめです。

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三ノ輪橋から日比谷線三ノ輪へ
三ノ輪駅横の
昔、何度かお世話になった
立ち食い「峠の蕎麦」さんです。
今も健在でした!

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2018秋の鉄コレ 能勢電鉄500系 [スプーCEO随筆集の巻]

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2018年秋の事業者限定鉄コレは
阪神だけのつもりでした。

20日の土曜日、
午後から京都でお仕事なので行くつもりはなかったのですが、スーツ姿で
9時前に平野車庫へ。

昨年の610系とは変わって
翌日から梅田での販売も決まり
予想通り少ない列。
私で100人以内かと。

9時すぎに車庫内に案内。
9時30頃にカウント券配布。
9時45分から早めの販売開始。
30分程で
更新型Aセット3
未更新Bセット1の4セットを購入。
商品は良く出来ている印象。

更新後の5連と未更新2連の予定で
考えています。
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昨年同様、
ポストカードとカウント券をお土産にいただきました。

作業は
いつものとおり来年でしょうか?
来週は阪神です。

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これもドクターイエロー? [車窓の魅力の巻]

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先程、仕事先に行く途中、
西大路駅で東に向かうキヤ141系に遭遇!

これも
幸運をもたらす
ドクターイエローだといいのですが。。

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105系更新車宇部線入線 [新規入線・工場出場情報]

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9月初め頃に発売された鉄コレ
105系体質改善30N更新車(呉・可部線)K5編成です。

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これはこれで結構なんですが
当社は先に入線の123系の小野田線末期黄色があるので

宇部線で1日2往復ぐらいある105系2連+123系=3連を
再現しようと思いましたが、下関所属の105系のクーラーAU75車はいないようです。

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同時発売の紀勢線105系の屋根を差し替えればそれで済むのですが
そこは、重い腰をあげました。

屋根は穴を裏打ちしてプラ棒で埋めます。

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パテとサーフェーサーで整えます。

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GMカラー㉟で屋根を、⑨でWAU102クーラー(GM)を塗装。
屋根の中央の穴はクーラーで隠れるので全て埋めませんでした。

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クモハ105-15
行先は呉のままなので、新山口や宇部新川に変えたいと思います。
編成番号もK05ではなくU05ですね!

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一応105-15です。

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屋根のみ半艶クリアを吹いて完成。
動力はTM18パンタは0289(指定通り)

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クハ104-15

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トイレがスッキリしてますね。

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いい感じです。

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この3連で下関に行く列車もあるようです。
123系もトイレのある姿にしておけば現在の姿になります。
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房総をくるり! [車窓の魅力の巻]

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18,19日と関東出張でしたが
19日は千葉木更津方面へ

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お約束まで時間があるので
朝の散歩をすることに・・宿の浅草橋から出発!

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E231系 総武線5:52発千葉行き

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2駅で錦糸町
ここからE217系快速線に乗り換え千葉へ

千葉からは千葉始発の快速木更津行き同じE217系です。
快速なのでどれぐらい早いのかと思いきや、通過駅は一駅のみ。

通過の巌根駅の駅回りには多くの住宅もあり
ここだけなぜ通過かイマイチよくわかりませんね!

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木更津から散歩の目的地、久留里線へ
キハE130にて終点の上総亀山へ

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上総亀山にて、いい天気!!

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次の列車は午後2時台なので
乗ってきた列車ですぐ退散!

久留里線スタンプラリーをやってるみたいで
亀山駅でスタンプ押している人以外は皆無。

寂しいですね。
途中の平山駅のイチョウの木とか名所はありますが・・

派手なキハE130は似合わないですね。

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木更津にもどってきました。

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臨時)名店紹介
木更津駅「木更津そば」
かきあげそばをお願いしました!メニューも多くいいですね!

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時間がアリアリで
内房線を下って行くことに!

まずは209系2000で館山へ

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海はいいですね!富士山も見えました!!
まさに車窓の魅力です。

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館山到着
8分乗り継ぎで安房鴨川へ

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209系6連、トイレは2号車
1,6号車はクロスシート車、2~5号車はロングシートです。

この車両、当社でも導入したくなりました。

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途中駅も趣がありますね。

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安房鴨川到着。内房線完全乗車。
ここで海鮮丼など新鮮な魚を食したいのですが

駅すぐ近くに全くお店なし、国道沿いとかには色々ありそうですが・・
鉄道の凋落をここでも感じます。

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ここからは外房線ひとまず上総一ノ宮まで移動。
また209系ですが、1号車と6号車の向きが内房線と逆ですね。

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途中であった車両たちBBトレインもいました。

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上総一ノ宮着

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駅前の「タカラ亭」さんで待望の海鮮丼
お店は満席で次に乗る列車まで40分しかなかったのですが

「間に合いますよ」と心強いお言葉!
美味でした。わざわざ降りて良かった!!

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上総一ノ宮からは始発の
京葉線快速東京行きこれで房総半島一周!&久留里線完全乗車!

これまでは外房線大網まででしたので・・
やはり海側ですね!

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東京からはこれ
今回が初乗車になりました。

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大井町駅着
ここは常磐線車両も通過するので楽しいですね!

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最後は東京モノレールかぶりつきで終了!!

18切符利用で満喫しました。


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国際鉄道模型コンベンション2018 [車窓の魅力の巻]

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18,19日と東京出張です。
今回は往復飛行機です。

ボーイング777-200!
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りんかい線から京葉・武蔵野線へ
205系5000台も粘りますね!

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久しぶりのビックサイト。
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空き時間を利用して
チョイと覗いてみました。
人も多く、時間も無いので
30分で退散。

ゆっくり見てみたいものです。

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都心へはこれまた久しぶりの
ゆりかもめ!

お仕事に戻ります!

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2018秋の事業者限定鉄コレ [スプーCEO随筆集の巻]

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昨日、今年の阪急、阪神、能勢の
事業者限定鉄コレの車種が発表されました。

阪急5000系、阪神5500系、能勢500系と5並び?になりました。

阪急は3300系と予想してたのでハズレました!神戸線系が2年連続とは。

昨年は阪急7000更新、7000原型からの6012F、能勢電610は10両、北急9000系2種と炸裂して悲惨でした。

今年の阪急5000系は神戸今津線系、能勢500は私が生まれた頃はまだ箕面線で走ってたみたいですが…920系末期なら欲しいのですが、というわけで阪神以外はパスの予定です。ホッとしました。

気になるのは
北急ポールスター!
出ませんね〜
北急延伸まで引っ張る感じですか?

今年の北急は製品無しならいいのですが、油断してたら後にやっぱり発表とかはやめてほしいです。

現状
今年は並ばなくて済みそうです。


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2018 7月イベント連続中止 [スプーCEO随筆集の巻]

毎年夏期には
有志の皆さんと豊中と神戸で

学校の夏祭りや地域の子どもイベントで模型運転などを出前参加しています。

今年は7月7日大雨特別警報で中止。
明日は台風がまともに来るので今日の準備が始まる前に中止決定!

安全第一ですから
やむを得ないです。

というわけで
今日、明日の予定がポッカリ空いてしまったので、食料の買い出しに…
徒歩で千里中央に

千里中央駅で
こんなのなど北急グッズを特設で売ってました。
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方向幕買ったら、
おまけでクリアファイルも。

その横に
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トミカの阪急バスも販売してました。
特に欲しいわけではなかったのですが
地元バスなのでついつい

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こちらも阪急バスボールペンが
サービス!

仲間との打ち上げ代が
グッズとうなぎに化けました。

中止になったので運転会はせねばなりませんな。   

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